Autorità di Regolazione dei Trasporti

Relazione annuale 2025

La Relazione annuale è il documento con il quale l’Autorità di regolazione dei trasporti riferisce annualmente al Parlamento sui risultati delle attività svolte nel periodo di riferimento nei settori di propria competenza. Le attività di cui si relaziona in questa dodicesima edizione sono relative ad un arco temporale compreso tra il primo luglio 2024 e il 30 giugno 2025. La prima parte della Relazione è dedicata a una riflessione sul crescente impiego delle tecnologie digitali e degli strumenti di intelligenza artificiale nel mondo dei trasporti, con uno sguardo rivolto alle potenziali applicazioni nel futuro e al ruolo della regolazione. Segue, nella seconda parte, la descrizione delle attività svolte dall’Autorità nel periodo di riferimento. La terza parte della Relazione, in continuità con le precedenti, si concentra sulla trattazione dei dati economici inerenti alle diverse modalità di trasporto e ai relativi servizi e infrastrutture, organizzati in considerazione della loro rilevanza per le finalità della regolazione. Nella parte conclusiva, infine, sono elencati i provvedimenti (delibere e pareri) adottati dall’Autorità.

Contenuti multimediali e rassegna stampa

Relazione del Presidente ART Nicola Zaccheo (video)

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Presentazione alla stampa (video)

Servizi TV e Radio (video e audio)

Rassegna stampa

Video della Relazione del Presidente ART Nicola Zaccheo al Parlamento – 2025

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Video della presentazione alla stampa della Relazione annuale ART – 2025

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Servizi TV e Radio della presentazione della Relazione annuale ART – 2025

RAI | RADIO 1

RAI | RADIO 2

RADIO 24 | Il Sole 24 Ore

RADIO 24 | #Autotrasporti

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Rassegna stampa Relazione annuale ART – 2025

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Relazione annuale 2024

La Relazione annuale è il documento con il quale l’Autorità di regolazione dei trasporti riferisce annualmente al Parlamento sui risultati delle attività svolte nel periodo di riferimento nei settori di propria competenza, evidenziando lo stato della disciplina di liberalizzazione adottata e la parte ancora da definire.

La prima parte della Relazione è dedicata alla trattazione di argomenti di rilievo e attualità evidenziando il ruolo strategico assunto dalle Autorità indipendenti nel contesto produttivo, economico e sociale del Paese, in ragione delle condizioni di autonomia e terzietà essenziali per la regolazione dei servizi di interesse economico generale.

Segue, nella parte seconda, la descrizione analitica delle attività svolte dall’Autorità nel periodo compreso tra il 1° luglio 2023 e il 30 giugno 2024. Tale sezione è presentata ai sensi dell’art. 37 comma 5, del decreto-legge 6 dicembre 2011, n. 201, istitutivo dell’Autorità e, altresì, ai sensi delle disposizioni di esecuzione della disciplina europea in materia di tutela dei diritti dei passeggeri nel trasporto ferroviario, effettuato con autobus e per mare e vie navigabili interne di cui, rispettivamente, ai decreti legislativi, 7 aprile 2014, n. 70, 4 novembre 2014, n. 169 e 29 luglio 2015, n. 129.

La terza parte della Relazione illustra i dati economici inerenti alle diverse modalità di trasporto e relativi servizi e infrastrutture, organizzati in considerazione della loro rilevanza per le finalità della regolazione.

Nella parte conclusiva, infine, sono elencati i provvedimenti (delibere e pareri) adottati dall’Autorità.

Video della Relazione del Presidente ART Nicola Zaccheo al Parlamento – 2024

Annual Report 2023

(Please note that only the Italian text is authentic)
(An English courtesy translation is available here)

The Italian Transport Regulation Authority, established in September 2013 and operating since January 2014, presented its tenth Annual Report to the Parliament on September 12th, 2023.

The President’s address (courtesy translation)

Relazione annuale 2022

La presentazione della Relazione annuale è l’occasione per rappresentare al Parlamento le iniziative che l’Autorità intende intraprendere per assicurare, attraverso la propria azione regolatoria, la progressiva apertura alla concorrenza dei comparti del trasporto, l’accesso equo e non discriminatorio alle infrastrutture di trasporto, la tutela di utenti e consumatori, la qualità dei servizi offerti nello strategico settore del trasporto.

La mobilitazione di risorse economiche pubbliche, attuata in risposta alla crisi pandemica, a livello nazionale e soprattutto europeo, è stata l’occasione, per i decisori politici, di avviare un ripensamento delle politiche economiche e della programmazione degli obiettivi dei prossimi decenni e tale ripensamento coinvolge radicalmente la concezione della mobilità. In questo contesto urge, quindi, riprendere e approfondire la riflessione già portata avanti negli ultimi anni, sull’impatto che la transizione digitale e quella ecologica possono avere sulla regolazione nel settore dei trasporti e, viceversa, come quest’ultima potrebbe favorirle o assecondarle.

A questa riflessione è dedicata la prima parte della Relazione annuale dell’Autorità. In essa si approfondirà dapprima il ruolo della regolazione dell’Autorità in rapporto alla transizione ecologica, ripercorrendo le principali misure adottate nel corso dell’attività in tale ambito; successivamente si svolgerà una panoramica sulle dinamiche relative alle piattaforme digitali, sia in relazione al loro impatto sulle politiche concorrenziali in generale, sia con specifico riferimento alla loro applicazione alle nuove forme di mobilità.

I due temi, intimamente connessi, saranno quindi oggetto delle conclusioni, in cui si ipotizzerà una prospettiva per i possibili interventi futuri dell’Autorità in questi ambiti, al fine di coniugare la sua attività, naturalmente vocata all’innovazione e all’evoluzione dei mercati e dei servizi, ai principi ai quali è ispirata la sua istituzione.
Segue, nella seconda parte, la descrizione delle attività svolte dall’Autorità nel periodo compreso dal 6 agosto 2021 al 15 giugno 2022.

La terza parte della Relazione contiene i dati economici inerenti alle diverse modalità di trasporto e relativi servizi e infra-strutture, che sono organizzati in considerazione della loro rilevanza per le finalità della regolazione.

La parte quarta riporta gli estremi dei provvedimenti adottati e dei pareri rilasciati nell’ambito dell’attività consultiva nel periodo di riferimento.

Video della Relazione del Presidente ART Nicola Zaccheo al Parlamento – 2022

Video della presentazione alla stampa della Relazione annuale ART – 2022

TG1 Economia sulla Relazione annuale ART 2022

TG NORBA 24 sulla Relazione annuale ART 2022

Mobilità News intervista Nicola Zaccheo, Presidente ART

Annual Report 2021

(Please note that only the Italian text is authentic)
(An English courtesy translation is available here)

The Italian Transport Regulation Authority, established in September 2013 and operating since January 2014, presented its eighth Annual Report to the Parliament on September 27th, 2021.

The President’s address (courtesy translation)

Annual Report 2020

(Please note that only the Italian text is authentic)
(An English courtesy translation is available here)

The Italian Transport Regulation Authority, established in September 2013 and operating since January 2014, presented its seventh Annual Report to the Parliament on July 24th, 2020.

The President’s address (courtesy translation)

Annual Report 2019

(Please note that only the Italian text is authentic)
(An English courtesy translation is available here)

The Italian Transport Regulation Authority, established in September 2013 and operating since January 2014, presented its sixth Annual Report to the Parliament on June 25th, 2019.

The President’s address (courtesy translation)
Abstract of Annual Report – Part one – The Authority, the citizens, the users (courtesy translation).