A22: l’Autorità approva sistema tariffario di pedaggio per l’affidamento della gestione “in house” della tratta autostradale Modena-Brennero

__POST NON TRADOTTO__

23 July 2018

• Il sistema tariffario di pedaggio è basato sul metodo del “price-cap”, con determinazione dell’indicatore di produttività a cadenza quinquennale
• Previsti criteri di modulazione tariffaria che tengono conto anche dell’impatto ambientale dei veicoli

L’Autorità di regolazione dei trasporti, con delibera n. 73/2018 del 18 luglio 2018, ha approvato il sistema tariffario di pedaggio per l’affidamento della nuova concessione per la gestione “in house” della tratta autostradale A22 Brennero-Modena, in esito ad un procedimento che ha visto un’ampia partecipazione dei portatori di interessi, con una consultazione conclusa il 4 giugno u.s. ed un’audizione tenuta il 13 giugno u.s.

Il sistema tariffario di pedaggio è basato sul metodo del “price-cap”, con determinazione dell’indicatore di produttività a cadenza quinquennale, e su criteri di modulazione tariffaria che tengono conto anche dell’impatto ambientale dei veicoli.

In particolare il sistema prevede:

1. l’individuazione delle attività pertinenti ed i criteri di ammissibilità dei costi e degli investimenti
2. la determinazione del capitale investito netto e del relativo tasso di remunerazione
3. la dinamica tariffaria e della produttività
4. i meccanismi incentivanti e le penalità, relativamente ai livelli della qualità del servizio e degli investimenti
5. la definizione degli obblighi di separazione contabile e di contabilità regolatoria
6. le modalità di monitoraggio annuale
7. i criteri per la modulazione tariffaria e per eventuali ulteriori variazioni tariffarie.

Il sistema tariffario di pedaggio approvato e la relazione istruttoria degli Uffici sono pubblicati nella sezione dedicata sul sito web istituzionale dell’Autorità.

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