{"id":57932,"date":"2024-10-15T19:59:49","date_gmt":"2024-10-15T17:59:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autorita-trasporti.it\/?post_type=cpt_consultazione&p=57932"},"modified":"2025-02-18T11:21:00","modified_gmt":"2025-02-18T10:21:00","slug":"consultazione-sul-documento-di-revisione-della-metodologia-per-la-determinazione-del-margine-di-utile-ragionevole-nei-servizi-gravati-da-osp-di-cabotaggio-marittimo-di-cui-alla-misura-10-dell","status":"publish","type":"cpt_consultazione","link":"https:\/\/www.autorita-trasporti.it\/en\/consultazioni\/consultazione-sul-documento-di-revisione-della-metodologia-per-la-determinazione-del-margine-di-utile-ragionevole-nei-servizi-gravati-da-osp-di-cabotaggio-marittimo-di-cui-alla-misura-10-dell\/","title":{"rendered":"Consultazione sul documento di revisione della metodologia per la determinazione del margine di utile ragionevole nei servizi, gravati da OSP, di cabotaggio marittimo, di cui alla Misura 10 dell\u2019Allegato A alla delibera n. 22\/2019, e nei servizi di trasporto pubblico su strada e per ferrovia, di cui alla Misura 17 dell\u2019Allegato A alla delibera n. 154\/2019, avviata con delibera ART n. 244\/2022 del 14 dicembre 2022"},"content":{"rendered":"

L\u2019Autorit\u00e0 di regolazione dei trasporti intende acquisire, da parte dei soggetti interessati, osservazioni puntuali, eventuali proposte motivate, o altri elementi utili in merito al documento in oggetto (documento di consultazione), pubblicato sul sito web<\/em> istituzionale all\u2019indirizzo www.autorita-trasporti.it<\/a><\/p>\n

Tali contributi, recanti la dicitura \u201cConsultazione \u2013 Revisione metodologia margine di utile<\/em>\u201d, nonch\u00e9 l\u2019indicazione del mittente, possono essere inviati, esclusivamente in formato editabile, entro e non oltre le ore 24:00 del 14 novembre 2024<\/strong>, all\u2019indirizzo di posta elettronica certificata (PEC):\u00a0pec@pec.autorita-trasporti.it<\/a><\/p>\n

Al fine di assicurarne la necessaria chiarezza espositiva, in caso di proposte di modifica i partecipanti alla consultazione sono tenuti a fornire le stesse in modo puntuale e circostanziato, strutturandole esclusivamente in forma tabellare, secondo il seguente schema, e con riferimento alle sole Misure 10 e 19 della delibera n. 22\/2019 e 17 e 26 (e Definizioni) della delibera n. 154\/2019 oggetto di revisione<\/strong>:<\/p>\n

 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Punto dell\u2019articolo\/<\/strong>Annesso\/Questito rif.
\n<\/strong><\/td>\n		Citazione del testo oggetto di osservazione\/proposta<\/strong><\/td>\nInserimento del testo eventualmente modificato o integrato<\/strong><\/td>\nBreve nota illustrativa dell\u2019osservazione\/delle motivazioni sottese alla proposta di modifica o integrazione<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

Decorso il termine per la relativa presentazione, i contributi pervenuti sono pubblicati sul sito web istituzionale dell\u2019Autorit\u00e0.<\/p>\n

I partecipanti alla consultazione possono avanzare motivata richiesta di mantenere riservata parte dei dati o delle informazioni trasmesse; in tal caso, le osservazioni e proposte devono essere fornite sia in versione riservata, sia nella versione destinata alla pubblicazione; diversamente, il testo ricevuto verr\u00e0 pubblicato integralmente.<\/strong><\/p>\n

\n

Delibera n. 139\/2024 – Procedimento di revisione della metodologia per la determinazione del margine di utile ragionevole nei servizi, gravati da OSP, di cabotaggio marittimo, di cui alla Misura 10 dell\u2019Allegato A alla delibera n. 22\/2019, e nei servizi di trasporto pubblico su strada e per ferrovia, di cui alla Misura 17 dell\u2019Allegato A alla delibera n. 154\/2019. Seconda consultazione pubblica<\/strong><\/a><\/p>\n

ALLEGATI ALLA DELIBERA<\/h5>\n

Allegato A – Documento di consultazione<\/strong><\/a><\/p>\n

Allegato B – Modalit\u00e0 di partecipazione alla consultazione<\/strong><\/a><\/p>\n

ALTRI DOCUMENTI<\/h5>\n

Relazione istruttoria<\/strong><\/a><\/p>\n

Schema di Analisi di Impatto della Regolazione – AIR<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"taxonomy_anno":[516],"taxonomy_categoria":[220,225],"taxonomy_settore":[214,213],"taxonomy_tag_cloud":[355,352,348,343,354,347,358,351,344,342],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autorita-trasporti.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/cpt_consultazione\/57932"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autorita-trasporti.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/cpt_consultazione"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autorita-trasporti.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/cpt_consultazione"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.autorita-trasporti.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/cpt_consultazione\/57932\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":60330,"href":"https:\/\/www.autorita-trasporti.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/cpt_consultazione\/57932\/revisions\/60330"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autorita-trasporti.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57932"}],"wp:term":[{"taxonomy":"taxonomy_anno","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autorita-trasporti.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/taxonomy_anno?post=57932"},{"taxonomy":"taxonomy_categoria","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autorita-trasporti.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/taxonomy_categoria?post=57932"},{"taxonomy":"taxonomy_settore","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autorita-trasporti.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/taxonomy_settore?post=57932"},{"taxonomy":"taxonomy_tag_cloud","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autorita-trasporti.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/taxonomy_tag_cloud?post=57932"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}