{"id":29569,"date":"2018-07-04T19:39:38","date_gmt":"2018-07-04T17:39:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.autorita-trasporti.it\/comunicati-stampa\/comunicato-27\/"},"modified":"2018-08-17T15:35:34","modified_gmt":"2018-08-17T13:35:34","slug":"comunicato-27","status":"publish","type":"cpt_com_stampa","link":"https:\/\/www.autorita-trasporti.it\/en\/comunicati-stampa\/comunicato-27\/","title":{"rendered":"L&#8217;Autorit\u00e0 di regolazione dei trasporti italiana entra nel gruppo dei regolatori europei del settore ferroviario"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.irg-rail.eu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">L\u2019IRG-Rail<\/a> \u2013 l\u2019organismo che riunisce i regolatori indipendenti del settore ferroviario in Europa \u2013 riunitosi oggi al Lussemburgo, ha dato il benvenuto tra i suoi componenti all\u2019Autorit\u00e0 di regolazione dei trasporti, rappresentata dal Presidente Andrea Camanzi.<\/p>\n<p>Durante la riunione sono stati approvati, fra gli altri, tre importanti position papers che saranno resi pubblici ed inviati alla istituzioni comunitarie.<\/p>\n<p>Il primo riguarda le la posizione del gruppo dei regolatori europei sul cosiddetto 4\u00b0 pacchetto ferroviario, sul quale si \u00e8 recentemente espresso in prima lettura il Parlamento Europeo e che sar\u00e0 nell\u2019agenda del Consiglio trasporti durante il semestre di Presidenza italiana UE.<\/p>\n<p>Il secondo documento ha ad oggetto le proposte dell\u2019IRG-Rail sulla proposta della Commissione Europea sulle modalit\u00e0 operative per la realizzazione e gestione degli \u201caccordi quadro\u201d per l\u2019accesso e l\u2019uso della capacit\u00e0 della rete ferroviaria.<\/p>\n<p>Il terzo, infine, riguarda il tema della applicazione del criterio dei \u201ccosti diretti\u201d \u2013 previsto dalla direttiva recast \u2013 per il calcolo del pedaggio della rete ferroviaria.<\/p>\n<p>Al termine dell\u2019incontro, il Presidente Camanzi ha tenuto a sottolineare l\u2019impegno che, nell\u2019ambito delle risorse disponibili, l\u2019Autorit\u00e0 dedicher\u00e0 ai problemi europei e internazionali, cominciando dalla nuova fase della discussione sul 4\u00b0 pacchetto ferroviario avviata dalla problematica revisione della proposta della Commissione da parte del Parlamento Europeo.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"taxonomy_anno":[241],"taxonomy_categoria":[224,220],"taxonomy_settore":[213],"taxonomy_tag_cloud":[341,340],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autorita-trasporti.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/cpt_com_stampa\/29569"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autorita-trasporti.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/cpt_com_stampa"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autorita-trasporti.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/cpt_com_stampa"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.autorita-trasporti.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/cpt_com_stampa\/29569\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32065,"href":"https:\/\/www.autorita-trasporti.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/cpt_com_stampa\/29569\/revisions\/32065"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autorita-trasporti.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29569"}],"wp:term":[{"taxonomy":"taxonomy_anno","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autorita-trasporti.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/taxonomy_anno?post=29569"},{"taxonomy":"taxonomy_categoria","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autorita-trasporti.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/taxonomy_categoria?post=29569"},{"taxonomy":"taxonomy_settore","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autorita-trasporti.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/taxonomy_settore?post=29569"},{"taxonomy":"taxonomy_tag_cloud","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autorita-trasporti.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/taxonomy_tag_cloud?post=29569"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}